Kurz erklärt
Kontrolle von Drohne und Einstellungen unmittelbar vor dem Start. Im Formular zum praktischen Selbststudium für A2 ist sie ein eigener Block mit acht Punkten.
Die Vorflugkontrolle ist der zweite Block im Formular des Luftfahrt-Bundesamts zum praktischen Selbststudium für A2. Geprüft werden dort: Zustand und Konfiguration nach Handbuch, gesicherte abnehmbare Teile, aktuelle Software, Kalibrierung, mögliche Gefahren, Akkustand, aktuelle Geo-Sensibilisierung und die eingestellte Höhenbegrenzung.
Das Lehrmaterial des Amts spricht nicht von Vorflugkontrolle, sondern von Checklisten. Es nennt unter anderem eine Liste „Vor dem Start“ und Prüfpunkte wie Betriebsart, Batterieladestand, Satellitenempfang und die Einstellung der Rückkehrfunktion samt Höhe. Der Kompass ist zu kalibrieren, besonders wenn das letzte Fluggebiet mehr als 10 km entfernt lag.
Die Vorflugkontrolle ist nicht die Flugvorbereitung. Zur Vorbereitung gehören Wetter, Karte, NOTAM und die Wahl des Geländes, vieles davon am Vortag. Die Kontrolle betrifft das Gerät unmittelbar vor dem Start. Auch die eigene Verfassung gehört geprüft: Bei Müdigkeit rät das Lehrmaterial, im Zweifel am Boden zu bleiben, der Betrieb unter Alkoholeinfluss ist ausgeschlossen. Mehr dazu in den Artikeln Praktisches Selbststudium für den A2 und Für die Drohnenprüfung lernen.