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Stand 11/2026

A1/A3 oder A2: Wann sich das Fernpilotenzeugnis lohnt

A2 nutzbar mit
Klasse C2 unter 4 kg
Abstand in A2
30 m, im Langsamflug 5 m
Abstand in A3
150 m zu Wohngebieten
Gebühr LBA für A2
30,00 €

Die kurze Antwort

Das Fernpiloten-Zeugnis A2 lohnt sich nur mit einer Drohne der Klasse C2 unter 4 kg, wenn Sie näher als 150 m an Wohn-, Gewerbe-, Industrie- oder Erholungsgebieten und bis auf 30 m an unbeteiligte Personen fliegen wollen. Für C0, C1, C3, C4 und Bestandsdrohnen ändert das Zeugnis nichts, dort genügt der Kompetenznachweis A1/A3.

Das Fernpiloten-Zeugnis A2 lohnt sich, wenn Sie eine Drohne der Klasse C2 besitzen oder kaufen wollen und damit in der Nähe von Wohn-, Gewerbe-, Industrie- oder Erholungsgebieten fliegen müssen. Für alle anderen Drohnenklassen und für Bestandsdrohnen ändert das Zeugnis nichts. Dort genügt der Kompetenznachweis A1/A3, oder es ist unter 250 g gar kein Nachweis vorgeschrieben.

Worin unterscheiden sich die beiden Nachweise?

MerkmalKompetenznachweis A1/A3Fernpiloten-Zeugnis A2
Voraussetzungkeine, Mindestalter 16 JahreKompetenznachweis A1/A3, praktisches Selbststudium mit Erklärung
Prüfung40 Multiple-Choice-Aufgaben, online beim Luftfahrt-Bundesamt30 Multiple-Choice-Fragen bei einer benannten Prüfstelle
Fachgebiete93
Bestehensgrenze75 %75 %
Gebühr des LBA25,00 €30,00 €, dazu die Prüfgebühr der Prüfstelle
Gültigkeit5 Jahre5 Jahre
ErlaubtUnterkategorien A1 und A3zusätzlich Unterkategorie A2 mit Klasse C2

Gebühren mit Stand 13. November 2026, Quelle: Luftfahrt-Bundesamt (LBA). Die Prüfgebühren der Prüfstellen sind verschieden, das LBA nennt dazu keine Beträge.

Welche Drohne haben Sie?

Die Antwort hängt zuerst an der Drohne, erst danach am Einsatzort.

  • Klasse C0 oder unter 250 g: Sie fliegen in A1. Ein Nachweis ist nicht vorgeschrieben. Das A2-Zeugnis bringt keinen Vorteil.
  • Klasse C1 (unter 900 g): Sie fliegen mit dem Kompetenznachweis A1/A3 in A1 und dürfen damit in der Nähe von Menschen fliegen, ohne sie zu überfliegen. Das A2-Zeugnis bringt keinen Vorteil.
  • Klasse C2 (unter 4 kg): Hier entscheidet das Zeugnis. Mit A2 dürfen Sie bis auf 30 m an unbeteiligte Personen heran, im Langsamflugmodus bis auf 5 m. Ohne A2 bleibt nur die Unterkategorie A3.
  • Klasse C3 oder C4 (unter 25 kg): Diese Klassen sind der Unterkategorie A3 zugeordnet. Das A2-Zeugnis ändert daran nichts.
  • Bestandsdrohne ohne Klassenkennzeichen, vor dem 1. Januar 2024 in Verkehr gebracht: Unter 250 g fliegen Sie in A1, bis unter 25 kg nur in A3. Das A2-Zeugnis öffnet für diese Drohnen die Unterkategorie A2 nicht.
  • Eigenbau: Unter 250 g und bis 19 m/s in A1, sonst unter 25 kg in A3.

Der letzte und der vorletzte Punkt werden oft übersehen. Wer eine ältere Drohne mit zum Beispiel 900 g ohne Klassenkennzeichen besitzt, kann sie auch mit A2-Zeugnis nur in A3 fliegen. Ein Klassenkennzeichen dürfen Privatpersonen nicht selbst anbringen.

Was bedeutet A3 im Alltag?

In A3 dürfen Sie nur dort fliegen, wo nach vernünftigem Ermessen keine unbeteiligte Person gefährdet wird. Zu Wohn-, Gewerbe-, Industrie- und Erholungsgebieten halten Sie mindestens 150 m horizontalen Abstand. Das passt zu Flügen über freiem Feld, über eigenen landwirtschaftlichen Flächen oder auf einem Modellfluggelände. Für Aufnahmen an einem Gebäude in einer Siedlung, auf einem Firmengelände in einem Gewerbegebiet oder in einem Park passt es nicht.

In A2 fällt der Abstand von 150 m zu diesen Gebieten weg. An seine Stelle tritt der Abstand zu unbeteiligten Personen: 30 m, mit Langsamflugmodus 5 m. Als Faustregel nennt die EASA, dass der Abstand mindestens der Flughöhe entsprechen sollte.

Fünf Einsatzfälle und der passende Nachweis

Die Beispiele zeigen die Logik. Sie ersetzen nicht die Prüfung des einzelnen Flugorts.

VorhabenDrohneUnterkategorieNachweis
Urlaubsvideo am FeldrandC0, 249 g mit KameraA1keiner vorgeschrieben, Registrierung nötig
Aufnahmen im Park abseits von GruppenC1, 800 gA1Kompetenznachweis A1/A3
Dachinspektion im Wohngebiet für einen KundenC2, 1,5 kgA2Kompetenznachweis A1/A3 und Zeugnis A2
Bestandsaufnahme eines Ackers, 300 m vom OrtC2, 1,5 kgA3Kompetenznachweis A1/A3 genügt
Vermessung mit schwerer Drohne auf freiem GeländeC3, 6 kgA3Kompetenznachweis A1/A3

Bei der Dachinspektion kommt ein Punkt hinzu, den kein Nachweis ersetzt: Über Wohngrundstücken brauchen Sie mit einer Kameradrohne nach § 21h der Luftverkehrs-Ordnung die ausdrückliche Zustimmung des betroffenen Eigentümers oder sonstigen Nutzungsberechtigten. Das gilt auch für die Nachbargrundstücke, wenn Sie sie überfliegen.

Was ändert das A2-Zeugnis nicht?

  • Die Flughöhe bleibt bei höchstens 120 m über Grund.
  • Menschenansammlungen dürfen in keiner Unterkategorie überflogen werden.
  • Unbeteiligte Personen dürfen in A2 nicht überflogen werden.
  • Die geografischen Gebiete gelten weiter: Abstände zu Flugplätzen, Bundesfernstraßen, Bahnanlagen, Krankenhäusern, Industrieanlagen und die Regeln für Wohngrundstücke und Naturschutzgebiete.
  • Die Pflicht zu Registrierung und Haftpflichtversicherung besteht unabhängig vom Nachweis.

Macht es einen Unterschied, ob Sie privat oder gewerblich fliegen?

Luftrechtlich nicht. Das LBA und die EASA stellen klar, dass die Regeln nicht zwischen Freizeit und Gewerbe unterscheiden. Ein Dienstleister braucht also nicht automatisch das A2-Zeugnis, und ein Hobbypilot mit einer C2-Drohne im Wohngebiet braucht es genauso wie ein Unternehmen.

In der Praxis führen gewerbliche Einsätze häufiger in bebaute Gebiete: Gebäude, Baustellen, Firmengelände. Dort ist A3 wegen des Abstands von 150 m in der Regel nicht möglich. Wer solche Aufträge mit einer C2-Drohne plant, kommt am A2-Zeugnis kaum vorbei. Auftraggeber können darüber hinaus eigene Anforderungen an Nachweise stellen. Das ist dann eine Frage des Vertrags und keine Vorgabe des Luftrechts.

Lohnt sich das A2-Zeugnis auf Vorrat?

Das Zeugnis gilt 5 Jahre und muss danach über eine Online-Auffrischung oder eine neue Prüfung bei einer benannten Prüfstelle verlängert werden. Für die Verlängerung nennt das LBA eine Gebühr von 15,00 €. Wer noch keine C2-Drohne hat und auch keine plant, lässt diese Zeit ungenutzt verstreichen. Sinnvoller ist es, das Zeugnis zu erwerben, wenn die Anschaffung feststeht oder konkrete Einsätze in bebautem Gebiet anstehen.

Wie entscheiden Sie in drei Schritten?

  1. Klasse und Startmasse Ihrer Drohne feststellen. Ist es keine C2-Drohne, ist die Frage beantwortet: Das A2-Zeugnis bringt Ihnen nichts.
  2. Bei einer C2-Drohne die typischen Flugorte durchgehen. Liegen sie näher als 150 m an Wohn-, Gewerbe-, Industrie- oder Erholungsgebieten, brauchen Sie A2.
  3. Aufwand gegenrechnen: Selbststudium, Prüfung bei einer Prüfstelle, 30,00 € Gebühr des LBA und die Prüfgebühr.

Der Wegweiser führt Sie mit Ihren Angaben durch dieselbe Entscheidung. Die Kosten beider Wege stellen Sie im Kostenrechner gegenüber. Den Ablauf des A2 beschreibt der Bereich A2-Fernpilotenzeugnis.

Häufige Fragen

Brauche ich das A2-Zeugnis für eine Drohne unter 900 g?

Nein. Drohnen der Klasse C1 unter 900 g fliegen mit dem Kompetenznachweis A1/A3 in der Unterkategorie A1. Das A2-Zeugnis gehört zur Klasse C2.

Darf ich eine C2-Drohne ohne A2-Zeugnis fliegen?

Ja, mit dem Kompetenznachweis A1/A3 in der Unterkategorie A3. Dort gelten mindestens 150 m Abstand zu Wohn-, Gewerbe-, Industrie- und Erholungsgebieten, und es darf keine unbeteiligte Person gefährdet werden.

Hilft das A2-Zeugnis bei einer älteren Drohne ohne Klassenkennzeichen?

Nein. Bestandsdrohnen, die vor dem 1. Januar 2024 in Verkehr gebracht wurden, dürfen unter 250 g in A1 und unter 25 kg in A3 betrieben werden. Die Unterkategorie A2 steht ihnen nicht offen.

Brauchen gewerbliche Piloten immer das A2-Zeugnis?

Nein. Das Luftrecht unterscheidet nicht zwischen privat und gewerblich. Maßgeblich sind Drohne, Unterkategorie und Einsatzort.

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