Die kurze Antwort
Nachtflüge mit der Drohne sind nach Angabe des Luftfahrt-Bundesamts nicht ausgeschlossen und brauchen keine besondere Genehmigung. Die Drohne muss bei Nacht ein grünes Blinklicht tragen. Der direkte Sichtkontakt gilt wie am Tag. Zusätzliche Positionslichter empfiehlt das Amt. Alle übrigen Regeln, etwa 120 m Höhe und die geografischen Gebiete, gelten unverändert.
Sie dürfen eine Drohne auch nachts fliegen. Nach Angabe des Luftfahrt-Bundesamts (LBA) sind Nachtflüge nach den EU-Regeln nicht ausgeschlossen und ohne besondere Genehmigung möglich. Die Drohne muss während des Betriebs bei Nacht mit einem grünen Blinklicht ausgestattet sein. Der direkte Sichtkontakt zwischen Fernpilot und Drohne gilt wie am Tag.
Ist Nachtflug mit der Drohne erlaubt?
Ja. Das LBA beantwortet die Frage in seinen allgemeinen Informationen eindeutig: Nachtflüge sind nicht ausgeschlossen, eine besondere Genehmigung ist nicht nötig. Zwei Anforderungen nennt das Amt ausdrücklich, eine dritte als Empfehlung:
- Pflicht: ein grünes Blinklicht an der Drohne während des Betriebs bei Nacht.
- Pflicht: direkter Sichtkontakt zwischen Fernpilot und Drohne, wie am Tag.
- Empfehlung: zusätzliche Positionslichter, mit denen sich die Lage der Drohne im Raum besser einschätzen lässt.
Das Lehrmaterial des LBA bestätigt den zweiten Punkt: Die Pflicht zum Flug in Sichtweite gilt unabhängig davon, ob am Tag oder bei Nacht mit Lichtern geflogen wird.
Was ist zum grünen Blinklicht offen?
Die gelesenen Seiten des LBA nennen das Blinklicht, aber keine Einzelheiten. Diese Punkte bleiben deshalb in diesem Artikel offen:
- Ab wann „Nacht“ ist. Eine Definition steht auf den gelesenen Seiten nicht. Als Praxishinweis dieser Seite: Schalten Sie das Blinklicht ein, sobald die Dämmerung beginnt.
- Technische Anforderungen. Helligkeit, Blinkfrequenz und Anbringung nennt das LBA auf den gelesenen Seiten nicht.
- Eingebaut oder nachgerüstet. Ob das Licht ab Werk vorhanden sein muss oder nachgerüstet werden darf, steht dort ebenfalls nicht.
Die Regel stammt aus der EU-Durchführungsverordnung 2019/947. Deren Wortlaut ließ sich für diesen Artikel nicht abrufen. Maßgeblich sind die Verordnung und die Betriebsanleitung Ihrer Drohne. Fragen Sie im Zweifel den Hersteller, ob und wie Ihre Drohne die Anforderung erfüllt.
Was ist bei zusätzlichen Lichtern zu beachten?
Dieser Artikel empfiehlt keine Produkte. Drei Punkte gelten für jedes Zusatzlicht:
- Die Masse zählt mit. Beim Gewicht zählt die tatsächliche Startmasse. Bei Drohnen mit Klassenkennzeichen ist die vom Hersteller festgelegte Höchstmasse die Grenze. Sie umfasst nach dem Lehrmaterial des LBA alle Ausrüstungsteile. Ein Licht kann eine Drohne knapp unter 250 g über diese Schwelle heben. Dann ändern sich die Pflichten, siehe Drohne unter 250 g.
- Keine wesentlichen Änderungen. Betreiber dürfen an einer Drohne mit Klassenkennzeichen nach Angabe des LBA keine wesentlichen Änderungen vornehmen. Ob ein angeklebtes Licht dazu zählt, sagen die gelesenen Seiten nicht. Halten Sie sich an das Zubehör und die Grenzen, die der Hersteller in der Anleitung nennt.
- Farben wirken unterschiedlich. Nach dem Lehrmaterial wirkt grünes Licht heller und damit näher, rotes Licht dunkler und damit weiter entfernt. Rechnen Sie bei der Schätzung der Entfernung damit.
Warum ist der Sichtkontakt nachts schwieriger?
Sichtkontakt heißt nicht nur, einen Lichtpunkt zu sehen. Sie müssen Lage und Flugrichtung der Drohne erkennen und den Luftraum beobachten können. Das Lehrmaterial des LBA nennt dazu mehrere Grenzen des Auges:
- Die Augen brauchen im Dunkeln rund 30 Minuten, um sich anzupassen. Ohne diese Anpassung sind Objekte deutlich schwerer zu erkennen.
- Nach der Anpassung ist helles Licht zu vermeiden.
- Die Entfernung zu einem kleinen Objekt wie einer Drohne lässt sich schon am Tag schwer schätzen. Mit wachsender Entfernung wird die Schätzung unzuverlässiger.
- Positions- und Höhendaten der Drohne sind deshalb vorrangig zu nutzen.
Daraus ergibt sich als Praxishinweis dieser Seite: Stellen Sie die Helligkeit des Bildschirms an der Fernsteuerung herunter, bleiben Sie näher an der Drohne als am Tag und fliegen Sie niedriger, als es die Grenze erlaubt.
Welche Regeln gelten nachts unverändert?
Die Dunkelheit hebt keine Regel auf. Das LBA nennt für Nachtflüge nur das Blinklicht als zusätzliche Pflicht.
| Regel | Gilt nachts | Besonderheit |
|---|---|---|
| Flughöhe höchstens 120 m über Grund | ja | Höhe über die Anzeige der Fernsteuerung kontrollieren |
| direkter Sichtkontakt | ja | Reichweite des Auges ist kleiner |
| geografische Gebiete nach § 21h LuftVO | ja | Kartenabfrage wie am Tag |
| Abstände der Unterkategorie zu Personen und Gebieten | ja | Personen sind im Dunkeln schwerer zu erkennen |
| Überflug von Wohngrundstücken | ja | Ausnahme ab 100 m Höhe gilt nicht zwischen 22 und 6 Uhr |
| Fernidentifizierung, falls vorgeschrieben | ja | vor dem Flug prüfen, ob sie arbeitet |
| Haftpflichtversicherung | ja | im Vertrag prüfen, ob Nachtflüge eingeschlossen sind |
Die letzte Zeile ist eine Prüffrage dieser Seite. Eine amtliche Aussage zu Nachtflügen in Versicherungsverträgen gibt es in den gelesenen Quellen nicht.
Zu den Wohngrundstücken: § 21h Absatz 3 Nummer 7 der Luftverkehrs-Ordnung (LuftVO) erlaubt den Überflug ohne Zustimmung unter mehreren Bedingungen ab 100 m Höhe, aber nicht zwischen 22 und 6 Uhr Ortszeit. Nachts brauchen Sie über einem Wohngrundstück also die Zustimmung, sofern nicht eine andere Ausnahme greift. Einzelheiten stehen im Artikel Drohne über Wohngrundstück.
Wie bereiten Sie einen Nachtflug vor?
Die Punkte folgen der Flugvorbereitung im Lehrmaterial des LBA. Die Anpassung an die Nacht ist ein Vorschlag dieser Seite.
- Flugort bei Tageslicht ansehen. Das Lehrmaterial rät, unübersichtliches Gelände vorher zu begehen und Hindernisse wie Hochspannungsleitungen und Windräder zu prüfen. Nachts sehen Sie Leitungen und Äste nicht.
- Karte abfragen. Geografische Gebiete und Mitteilungen für Luftfahrer prüfen Sie wie am Tag, siehe Drohnenkarte und Flugverbotszonen.
- Start- und Landeplatz freihalten. Der Landeplatz für die Rückkehrfunktion muss frei bleiben. Suchen Sie vorab einen Ausweichplatz.
- Lichter prüfen. Grünes Blinklicht einschalten und kontrollieren, ebenso weitere Lichter.
- Augen anpassen. Planen Sie rund 30 Minuten ein und meiden Sie danach helles Licht.
- Wetter prüfen. Wind, Niederschlag und die Entwicklung des Wetters am Vortag und vor Ort.
- Telefon stumm schalten. Dient das Telefon als Bildschirm, unterbricht ein Anruf nach dem Lehrmaterial die Flug-App.
- Im Zweifel nicht starten. Das Lehrmaterial sagt: Ist ein Flug unsicher, bleibt die Drohne am Boden, auch wenn er rechtlich zulässig wäre.
Was gilt für den Folgemodus und Automatikflüge?
Der Sichtkontakt gilt auch bei automatischen Flugmodi. Für den Folgemodus bei Drohnen der Klassen C0 und C1 nennt das Lehrmaterial einen Abstand von höchstens 50 m zwischen Fernpilot und Drohne. Nachts ist dieser Modus nur sinnvoll, wenn Sie Hindernisse auf dem Weg kennen. Das ist eine Einschätzung dieser Seite.
Höhe und Sichtkontakt im Einzelnen behandelt der Artikel Wie hoch darf eine Drohne fliegen?. Die Regeln lassen sich mit dem Prüfungstrainer üben.