Kurz erklärt
Drohne, die jemand für den eigenen Gebrauch zusammengebaut oder hergestellt hat. Fertige Bausätze zählen nicht dazu. Erlaubt ist sie unter 250 g und bis 19 m/s in A1, sonst unter 25 kg in A3.
Die EASA beschreibt ein privat hergestelltes UAS als ein System, das für den eigenen Gebrauch des Erbauers zusammengebaut oder hergestellt wurde. Bausätze, die als fertiges Set zum Zusammenbau verkauft werden, sind ausgenommen. Das Luftfahrt-Bundesamt spricht von Drohnen, die überwiegend selbst gebaut sind.
Ein Eigenbau darf in der Unterkategorie A1 fliegen, wenn seine Startmasse einschließlich Nutzlast unter 250 g liegt und er höchstens 19 m/s schnell ist. Sonst fliegt er unter 25 kg in A3. Ab 250 g braucht der Fernpilot den EU-Kompetenznachweis A1/A3. Für privat gebaute Drohnen unter 250 g gilt kein Mindestalter.
Die Registrierungsnummer des Betreibers gehört nach Angabe der EASA auch an privat gebaute Drohnen. Von der Pflicht zur direkten Fernidentifizierung nimmt das Luftfahrt-Bundesamt sie aus. Für Bestandsdrohnen, also gekaufte Geräte ohne Klassenkennzeichen, gilt dagegen der Stichtag 1. Januar 2024. Mehr zu den Unterkategorien im Artikel Drohnenführerschein, zur Kennzeichnung im Artikel Drohnenkennzeichen.